En Murcia el contraste geotécnico es la norma, no la excepción. En la margen izquierda del Segura aparecen limos blandos con nivel freático alto, mientras que a dos kilómetros hacia el norte empiezan las arcillas expansivas del Terciario. Diseñar una cimentación profunda aquí sin un perfil de resistencias real es jugar con asentamientos diferenciales. Por eso nuestro laboratorio realiza campañas de reconocimiento completas antes de definir el grupo de pilotes. La clave está en la longitud de empotramiento y en la fricción lateral que puede movilizar cada estrato. Muchas veces complementamos el estudio con un ensayo CPT para obtener un perfil continuo de punta y fuste sin alteración de muestras, algo especialmente útil cuando el rechazo del SPT se produce muy superficialmente en las gravas de la Vega Baja.
Un pilote mal empotrado en las margas de Murcia puede perder el 40% de su capacidad portante por fuste en un solo ciclo de humectación.
